Описание
Шары-маркеры «ШМ-600» предназначены для обеспечения безопасности полетов воздушных судов вблизи ЛЭП в дневное время.
Устанавливаются на проводах и тросах ЛЭП до 500 кВ включительно для их обозначения на пересечениях водных путей, автомобильных дорог, местах миграции птиц и в окрестности аэропортов. Цвет маркировочных шаров, подобран так, чтобы маркер был хорошо различим пилотами судов малой авиации на фоне окружающего ландшафта в светлое время суток.
Характеристики:
-
артикул: «ШМ-600» ТУ 3449-003-69016606-2016;
-
типоразмер: диаметр 600 мм;
-
полусферы выполняются в трех цветах: красном, оранжевом и белом, возможна комбинация двух полусфер разного цвета;
-
шары устойчивы к ультрафиолету, климатическому старению, тепловым нагрузкам;
-
имеют эластомерный зажим, не повреждают провод, испытаны на проскальзывание провода в зажиме;
-
обеспечена стабильность цветовых характеристик в течение всего срока службы, что подтверждено протоколами испытания.
Шар-маркер изготавливается из стеклонаполненного полиамида. Состоит из двух полусфер, которые монтируются к грозозащитному тросу или ОКГТ диаметром 9 – 20 мм. Крепление полусфер к тросу осуществляется с двух сторон через резиновые втулки с затяжкой болтов М10.
Согласно ПУЭ, ЛЭП любого напряжения с высотой опор 50 м и более, а также ЛЭП от 220 кВ, независимо от высоты опор в местах пересечения с линейными ориентирами, нужно маркировать через каждые 100 м шарами белого, красного или желто-горячего цвета, с двух сторон от места пересечения ЛЭП на расстояние не менее чем 500 м.
В окрестностях аэропортов, как правило, шары устанавливаются на расстоянии 32 м друг от друга и на расстоянии 52,5 м вне аэропортов.
Для надежной защиты ЛЭП при установке авиационных шаров рекомендовано проводить анализ мест установки шаров совместно с многочастотными гасителями вибрации.
Существует модификация маркировочного шара с интегрированным в его корпус заградительным огнём низкой интенсивности типа «А».
